在新能源轿车领域，起亚的步伐并不快。虽然近两年很多品牌都借着新能源车的东风推出了自己的纯电动汽车，但是起亚在国内主要依靠一款纯电车K3EV进入新能源车市场，电动化转型的步伐确实很慢，它可以利用太阳能或人工光源产生的紫外和可见光波长范围内的光子激发其电子结构，从而促进各种氧化还原反应。
在新能源轿车领域，起亚的步伐并不快。虽然近两年很多品牌都借着new 能源的东风推出了自己的纯电动汽车，但是起亚主要依靠K3EV这种纯电车进入new 能源市场，实现电气化。当然，汽车市场的时间尺度不是以早晚为标准的。只要实力到位，后来者有望追上先行者，站上新能源时代的潮头。近日，起亚也宣布了电动品牌的整体转型，并制定了中长期电动化蓝图，显示了进军中国新能源车市场的决心。
加快电动化，国内车市一山更高。起亚是最早进入中国的外国汽车公司之一。东风大岳起亚诞生于2002年，旗下车型凭借性价比和合资品质的优势赢得了大量国内消费者的青睐，随后在2016年达到巅峰，年销量达65万辆。起亚产品的热销也使得韩系车成功挤入合资品牌在华一线位置。当时韩系车、德系车、日系车形成三足鼎立。
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