堵车，下面的电动汽车比燃油车更节能，从电动汽车的工作中可以看出电动汽车在工作中是由电机驱动的，所以在我们等车的时候电机不工作,一般小纯电动汽车和外接充电混合电动汽车大多采用这种方式,外部220V或380V交流电源提供给电动汽车车载充电器，动力电池由车载充电器充电,地面充电器可以直接输出DC电力为车载动力电池充电，电动汽车只需要提供充电及相关通讯接口。
{0}
1、 电动汽车堵车不耗电的原理是什么?堵车，下面的电动汽车比燃油车更节能，从电动汽车的工作中可以看出电动汽车在工作中是由电机驱动的，所以在我们等车的时候电机不工作。整个过程中，没有运输电力。只需要一些启动电源来为车辆的其他部分提供电力。对于电动汽车，车速越低，输出功率越少，也就是说消耗的功率越少，会更节能。扩展资料:加油车不一样。只要加油车在运行，发动机就一直处于工作状态。至于发动机，发动机总是处于怠速运转的过程中，所以总是准备工作，所以在这个过程中会消耗能量。电动汽车装有动能回收装置。当汽车减速时，电机的转子反转，可以将一部分前进的动力转化为电能，给电池充电。这样一系列的动作可以补充车上电器消耗的一部分电。所以综上所述，基本上纯电动汽车在堵车的时候比燃油车节能很多。
{1}
2、 电动汽车电能供给方式有哪些?1。交流充电模式。外部220V或380V交流电源提供给电动汽车车载充电器，动力电池由车载充电器充电。一般小纯电动汽车和外接充电混合电动汽车大多采用这种方式。一般车载充电器功率低，充电时间长。2.DC充电模式。地面充电器可以直接输出DC电力为车载动力电池充电，电动汽车只需要提供充电及相关通讯接口。一般地面充电器功率大，输出电流大...3.快速电池组更换模式。
{2}
3、 电动汽车要消耗电,而我国的电主要是火力发电,还要传输,为什么说电动...现在火力发电的地位已经下降。在很多地方，动态发电只是为了应对电力供应不足。我们的水力发电和核能发电占了相当大的比重，西方的风力发电和太阳能发电也可以自给自足。其次，煤和石油都是主要能源，我们的火力发电厂并不都是燃煤或燃油的。相比较而言，火电厂种类更多，燃烧环境稳定，可以实现燃料的完全燃烧。与汽车相比，汽车在城市条件下燃烧大多不完全；此外，热电厂可以通过多种方式处理燃烧废气，减少有害气体和颗粒进入大气。从以上两个方面可以证明它是可以节能减排的。至于你说的计算依据，二汽集团也做过类似的研究，不是简单的能量交换。它涉及很多方面，影响因素很多。有兴趣可以参考这个关键词。
{3。
