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电动汽车用驱动电机,电动汽车驱动电机机械特性分两区域

来源:整理 时间:2023-01-05 17:25:48 编辑:节能清河 手机版

基本转速以下是恒转矩区,电机输出恒转矩;基本转速以上是恒功率区,电机输出恒功率,感应电机恒功率区容易实现弱磁加速,应用广泛,电动汽车驱动电机的机械特性分为恒转矩区和恒功率区两个区域,电动汽车驱动电机的特点是:电动汽车电机它需要频繁的启停,承受大的加速或减速,要求低速和大速度,电机是纯电动汽车的唯一动力源,通常适用于电动汽车。

1、 电动汽车 驱动 电机有什么特点

电动汽车驱动电机的特点是:电动汽车 电机它需要频繁的启停,承受大的加速或减速,要求低速和大速度。电机是纯电动汽车的唯一动力源,通常适用于电动汽车,电机的外特性低于额定转速,工作在恒转矩模式。在额定转速以上以恒功率模式工作,电动汽车驱动电机的机械特性分为恒转矩区和恒功率区两个区域。基本转速以下是恒转矩区,电机输出恒转矩;基本转速以上是恒功率区,电机输出恒功率,在恒功率区,通过电机的弱磁控制达到最大速度,所以也叫弱磁区。速度范围应覆盖整个恒转矩区和恒功率区,在速度范围内,需要具有快速的扭矩响应特性。无刷DC 电机的转矩密度最高,但难以在恒功率区高速运行,限制了其最大调速范围,感应电机恒功率区容易实现弱磁加速,应用广泛。

文章TAG:电动汽车用驱动电机电动汽车电机驱动分两特性

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