电动汽车为什么电池贵:一般来说，纯电动汽车“三电”成本，即电池、电机、电控系统的成本占整车成本的50%以上，其中电池系统的成本最高，约占35%~50%,一般一辆车电动汽车的价格真的很便宜,评价一辆电动车的实际使用寿命，需要考虑电动车行驶了多少公里，电动车的损坏程度，电池的维护情况,如果电动汽车检测后显示电池损坏严重，基本上只能用报废处理，因为更换电池的成本较高,电动车没有固定的报废年。
是。如果电动汽车检测后显示电池损坏严重，基本上只能用报废处理，因为更换电池的成本较高。一般一辆车电动汽车的价格真的很便宜。毕竟有补贴在那里花不了多少钱，但是一块电池的价格很贵，甚至可以超过一辆车价格的一半。所以，不如直接算报废车。电动汽车为什么电池贵:一般来说，纯电动汽车“三电”成本，即电池、电机、电控系统的成本占整车成本的50%以上，其中电池系统的成本最高，约占35%~50%。比如一个电动汽车成本10万，它的电池成本可能占35 ~ 50000。所以正如我身边和网上很多人说的，几十万甚至几十万的a 电动汽车如果自费更换电池，价格会相当高。这是客观事实，真的不是空穴来风。所以新能源电动汽车的优势很明显，但是长期使用的客观高成本也值得深思。
2、 电动汽车 报废年限是多久?电动车没有固定的报废年。一般来说，电动车可以用3-5年，评价一辆电动车的实际使用寿命，需要考虑电动车行驶了多少公里，电动车的损坏程度，电池的维护情况。更多信息如下:汽车电池的使用寿命:一个汽车电池的使用寿命在6年左右，但这并不意味着电动车的使用寿命。当电池达不到使用要求时，可以更换电池，以延长汽车的使用寿命，电动车电池寿命过早老化的原因:车主没有电池保养意识，导致电池硫化损坏严重；使用劣质充电器、老化充电器充电；电机控制器损坏，缩短电池寿命。
