由此可以看出，虽然当时燃油车还是市场的主线，比亚Di已经在考虑尝试更贴合市场需求的电动车甚至混动车的可能性,2006年，比亚Di诞生了首款搭载磷酸铁锂电池的F3e电动车,两年之内，比亚Di宣布放弃这款纯电动汽车,比亚Di最早尝试做电动车，是纯电动EV产品,比亚汤涤电动车不错。
比亚汤涤电动车不错。我有一辆。下面是驾驶体验:1。省钱。众所周知，上海晚上的电价是每度电6分钱。我一个月开1000多公里电，几百块钱。开车上下班的成本真的比坐公交低。多酷的词啊！2.比亚 Di的售后服务确实不错。使用两年后，我的电池衰减，充满电只能开30公里左右。我以为比亚 Di的电池终身保修只是说说而已，就去4s店试了试。结果，比亚 Di什么都没说，把-1 3。感觉车用的材料也不错。我以前开的车是miniCooper，稍微一擦车漆就掉了。相比之下,比亚 Di的漆面也不是一点点厚。
汽车用12v磷酸铁锂电池容量为13000/500=26安时。根据相关资料，比亚 Di 电动汽车总电压为500v，能量为13度，磷酸铁锂电池单体电压为3.2V，所以500/3.2应该等于156个单体串联，这样总电压为499.2V，容量为13000/500。
3、其中 比亚迪e什么成为了第一款规模化运营的纯电产品2006年，比亚 Di诞生了首款搭载磷酸铁锂电池的F3e电动车。但是这款车因为市场匹配的原因，一直没有投放市场，两年之内，比亚 Di宣布放弃这款纯电动汽车。比亚 Di最早尝试做电动车，是纯电动EV产品，但在征求市场和经销商意见时，大家都认为配套环境有问题，需要过渡产品，于是诞生了更适合市场环境的混合动力的想法。由此可以看出，虽然当时燃油车还是市场的主线，比亚 Di已经在考虑尝试更贴合市场需求的电动车甚至混动车的可能性。
