都用在两轮电动车上，叫hub电机,电动汽车驱动电机的主要分类如下:1.集中式驱动电机，也就是在/12345666/,当然是电动汽车的智能控制部分"通俗地说，电动汽车的电动驱动系统就是电动汽车的动力输出装置，就像燃油车的发动机和变速箱一样,电动汽车或者直接驱动轮，叫方电机。
电动汽车驱动电机的主要分类如下:1 .集中式驱动电机，也就是在/12345666/。2.轮边式驱动 电机，在车轴两侧至少设置两个轮边结构驱动 电机，侧减速器和轮边减速器能减速增矩-。3.轮毂式驱动 电机，带驱动 电机，减速器直接安装在轮毂内驱动车轮，结构小，省略了差速器和差速器。
可以直接驱动的轮子。都用在两轮电动车上，叫hub 电机。电动汽车或者直接驱动轮，叫方电机。不过现在市面上的电动汽车更多的是使用差分电机了。为什么微分电机用的比较频繁，边电机见的比较少？首先，我们要知道什么是“微分”，它有什么用。差速器内部是行星齿轮系统。最直观的作用是，当一个轮子卡住时，另一个轮子也能移动。这种设计的目的是当你的车转弯时，你的车两侧车轮的路径长度是不同的。如果没有差速器，就很难转向。如果直接添加电机侧，则必须为原差速器做其他零件。当然是电动汽车的智能控制部分
"通俗地说，电动汽车的电动驱动系统就是电动汽车的动力输出装置，就像燃油车的发动机和变速箱一样。也就是能把电池里的电能转化成汽车的动能。是决定电动汽车性能的核心部件，也被称为电动汽车的心脏，所以才如此重要。在这方面，XPT蔚来驱动蔚来旗下的科技公司做得很好。
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