汽车电控技术的范围很广，几乎涵盖了汽车的每一个系统，如电控发动机、电控自动变速器、电控防抱死制动装置、电控安全气囊、电控悬架装置等等,新能源电动汽车由动力电池、底盘、车身、电器四部分组成,pure电动汽车由四部分组成，分别是:动力电池、底盘、车身和电器,汽车电子电气架构起源于2000年，奔驰科技有限公司面临C级车电子电气系统日益复杂的挑战。
汽车电子电气 架构起源于2000年，奔驰科技有限公司面临C级车电子电气系统日益复杂的挑战？按照原有的系统系列开发方法，子系统之间的交互带来的质量和稳定性问题是无法满足的。经过与intdis专家团队的多次技术会议和讨论，最终决定在某款车的系统系列开发之前，进行整车电子电气的总体设计，从而解决上述挑战。时隔一年，2001年之后，这个车载电子电气的整体设计完成，世界上第一个车载电子电气 架构诞生了。同时，为了满足项目中专家工程师的需求，intedis的软件团队还开发了一款E/Analytics用于电子电气 架构设计的软件。随后几年，凭借intedis针对不同世界整车厂商的开发经验，以及electronic电气架构平台实现大幅降低成本的目标，intedis创新性地开发了一种从功能设计出发，兼顾商业考虑的优化成本的electronic电气架构方法。这种方法的设计软件根据其寓意缩写命名为FUN。
电控系统一般由传感器、执行器和控制器三部分组成。虽然电控系统的功能和数量随车型和档次的不同而不同，但汽车电控系统的基本结构是由传感器(传感软件)和开关信号、电控单元ECU和执行器(执行原件)组成，这是电控系统的共同特征。汽车电控技术的范围很广，几乎涵盖了汽车的每一个系统，如电控发动机、电控自动变速器、电控防抱死制动装置、电控安全气囊、电控悬架装置等等。
pure 电动汽车由四部分组成，分别是:动力电池、底盘、车身和电器。新能源电动汽车由动力电池、底盘、车身、电器四部分组成。动力电池作为电动汽车的重要组成部分，分为四个主要部分:电池模块、电池管理系统、热管理系统、电气和机械系统。它由四部分组成:驱动电机及控制系统、行驶系统、转向系统和制动及能量回收系统。
{3。
