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氢能源发展前景,氢能源的开发前景如何

来源:整理 时间:2024-02-05 16:37:31 编辑:清河新能源 手机版

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1,氢能源的开发前景如何

兄弟,这资源取之不尽用之不竭,只要你攻克了技术难题,那么你以后就是世界首富了。加油

氢能源的开发前景如何

2,用氢气作燃料有什么优点在当今的技术条件下有什么问题它的发展

氢氧燃烧时产生大量热量,燃烧后变成水和二氧化碳!做个合适的燃烧口,可以推动火箭!不过缺点就是二氧化碳的问题!还有:如果比例不当,会爆炸!不过利大于弊!
产生的热量高 燃烧后无污染! 技术就是大规模低成本生产氢气难!安全运输也有点难度! 前景应该很好!

用氢气作燃料有什么优点在当今的技术条件下有什么问题它的发展

3,3年后氢气电池汽车前景

氢气电池的技术上要比普通蓄电池高很多 而且成本也高 最重要的是必须要得到生产厂家的支持才行 所以估计3、4年普及有点难度
这太高科技了 到底能运用的怎么样咱不能断定啊 但是这肯定是未来能源发展的一个重要趋势 3,4年的时间或许短了些~
不怎么可能吧..毕竟现在的车还那么得多..

3年后氢气电池汽车前景

4,氢气的前景

氢气是未来广泛使用的清洁能源,它不仅燃烧时产生大量的热,而且生成物只有水。现在不是提倡低碳吗?氢气将是一个最好的选择,但是想到制作的问题,和成本的问题,所以现在还没有广泛使用。像美国这样发达的国家,早就有氢气汽车了。除了氢气外,还有用电的,但还是没有氢气的好,因为电池用久了就会废掉,然而,那些大功率电池里面很多都是重金属、有腐蚀性电解质等等,废掉后这个处理将会是一个大问题。未来的资源多得很,不污染的有:太阳能、风能、水能、潮汐能、地热能等等,这些现在都是利用率很低的清洁能源。所以有待,经济发展了以后,才能广泛使用。你看看,这个太阳能板够贵的吧!所以说,以经济建设为中心,这是没错的!
氢气电池的技术上要比普通蓄电池高很多 而且成本也高 最重要的是必须要得到生产厂家的支持才行 所以估计3、4年普及有点难度
广的很

5,氢气是有巨大发展前景的绿色能源有人设想用电解水的方法制取氢

(1)5.28×10 5 J (2)2×10 5 J (3)不可行 原因 氢气燃烧产生的能量小于电解水消耗的电能 (1)根据W=UIt=220V×2A×1200S=5.28×10 5 J(2)使电解9g水所产生的氢气的质量为:1g,氢气完全燃烧产生的热量:Q=qm=2×10 8 J/kg×0.001kg=2×10 5 J(3)这种电解水的方法开发氢能源是不可行的,原因 氢气燃烧产生的能量小于电解水消耗的电能。
(1)电解9g的水消耗的电能:w=uit=220v×2a×20×60s=5.28×105 j;答:电解9g水所消耗的电能为5.28×105 j;(2)因为电解水生成的氢气和氧气的质量比为1:8,因此生成氢气的质量:m=9g×1 9 =1g,则完全燃烧1g氢气产生的热量:q=mq=0.001kg×2×108j/kg=2×105 j;答:氢气完全燃烧能产生的热量为2×105 j.(3)答:因为氢气完全燃烧产生的能量小于电解水消耗的电能,因此用电解水的方法不可行.

6,氢能油 有发展前景吗哪里有真正的技术

目前前景还是比较看好的,雾霾,全国性的禁煤,选用清洁燃料,氢能油,也就是甲醇燃料,环保油等名称,网上很多炒作,换个名字而已。技术只有真正在做的最有经验,做这个并不是给你个配方就做好的,这里面还是有很多经验技巧,比如安装,改造,维修,售后缺一不可,不要被网上广告忽悠了。行业中人。
氢能是通过氢气和氧气反应所产生的能量。氢能是氢的化学能,氢在地球上主要以化合态的形式出现,是宇宙中分布最广泛的物质,它构成了宇宙质量的75%,二次能源。工业上生产氢的方式很多,常见的有水电解制氢、煤炭气化制氢、重油及天然气水蒸气催化转化制氢等,但这些反应消耗的能量都大于其产生的能量。前景氢是宇宙中分布最广泛的物质,它构成了宇宙质量的75%,因此氢能被称为人类的终极能源。水是氢的大“仓库”,如把海水中的氢全部提取出来,将是地球上所有化石燃料热量的9000 倍。氢的燃烧效率非常高,只要在汽油中加入4% 的氢气,就可使内燃机节油40%。美国政府已明确提出氢计划,宣布今后4年政府将拨款17亿美元支持氢能开发。美国计划到2040年美国每天将减少使用1100万桶石油,这个数字正是现在美国每天的石油进口量。氢能 【hydrogen energy】 通过氢气和氧气反应所产生的能量。氢能是氢的化学能,氢在地球上主要以化合态的形式出现,是宇宙中分布最广泛的物质,它构成了宇宙质量的75%。由于氢气必须从水、化石燃料等含氢物质中制得,因此是二次能源。工业上生产氢的方式很多,常见的有水电解制氢、煤炭气化制氢、重油及天然气水蒸气催化转化制氢等。全球对氢能的研发仍处于实验阶段。

7,氢能汽车的产业前景

“氢能汽车上路还需15年”国际油价持续飙升,让人叫苦不迭。美国政府提出以氢燃料电池车为主要措施解决美国交通能源问题,这似乎带来了美好希望。不过,麻省理工学院的一些能源专家日前则提醒公众,氢燃料电池车真正要“跑起来”,至少还需要15年的时间。对于氢燃料电池车上路的时间表,麻省理工学院(MIT)能源委员会近日出台报告说,与车辆相比,性能与价格具有竞争力的氢燃料电池车真能“上路”、“跑起来”,至少还需要15年;而要让氢燃料电池车被大规模采用,达到明显降低现有车辆对石油依赖程度的目的,可能还需要50年的时间。MIT能源委员会的约翰·海伍特教授指出,作为一项颇具潜力的、能替代石油燃料的技术措施,氢燃料电池车的“路障”涉及到氢燃料的生产、储存和输送基础设施,以及燃料电池的成本等问题。他强调,发展所谓的以氢为燃料的“氢交通经济”确实是一个巨大的挑战。即便价格与性能被公众接受,氢燃料电池车还需要几十年的时间才能被大规模采用。海伍特解释说,氢燃料电池车的推广要受许多因素的制约。首先,新技术车辆大规模应用是早还是晚,主要受到现有车辆平均寿命的限制。车辆平均寿命是15年。无论是先进的内燃发动机车、混合车,还是氢燃料电池车,即使有人买了这些具有新技术的车e79fa5e98193e58685e5aeb931333361303035辆,大多数车主需要15年才能换车,这些年内,旧车还会在路上跑,还会在继续烧汽油,继续排放二氧化碳等温室气体。第二,配有新技术的车辆在厂家生产车间,从第一台到批量生产一般需要几年的时间,到大规模推广又得几年之后。拿油电混合车来说,混合车有全新的技术,但市场份额却增长缓慢。混合车在美国1999年上市,到目前为止市场份额却只有1%。第三,从推广氢燃料电池车对解决交通石油燃料危机的影响角度说,欧洲过去25年推广柴油发动机的经验表明,短期内节省燃料有效措施并不一定来自全新的技术,而在于如何在现有车辆技术基础上更好地进行改进,更经济地使用燃料。MIT能源专家在报告中预计,即使研制出具有价格和性能竞争力的氢燃料电池车,还将需要25年左右的时间,才能使其占新车和轻型卡车销售的份额达到35%,而要使氢燃料电池车替代现有35%的车辆的话,还会再需要20年左右的时间。在讨论氢燃料电池车时间表的同时,专家们也给政府交通能源政策出了不少主意。他们认为,与氢燃料电池车的情况相比,改进内燃发动机性能、减轻车辆重量等措施,倒是有可能对减少车辆过度耗油产生“立竿见影”的效果。先进的内燃发动机、清洁的柴油发动机以及油电混合车在未来30年内将对节省交通石油燃料产生很大的影响。MIT的专家们还认为,应该大力提倡一些新技术措施,包括发展油耗低的经济型车辆,从严修订车辆燃料经济性标准,提高汽油消费税等,当然,这些需要政府牵头鼓励汽车厂家实施以及公众积极配合,才能实现减少车辆过度耗油的目的。不过,他们也承认,有效降低美国的巨大交通石油燃料消费量,确实是一大挑战。他们的好想法并不一定会被美国民众广泛接受和采纳。因为长期以来,美国汽车文化中并没有太多地考虑节约石油,而是一味地追求车辆的舒适性。同时,对于那些能很快舒缓车辆过度耗油问题、潜力巨大的技术措施,美国政府也并没有像热衷“氢经济”计划项目那样,予以大力支持和足够的投资。
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