如果用低谷期电价充电，每千瓦时0.409元，汽车充电费用约24元，平均每辆汽车充电费用约45元,换电站的功能是为电动汽车上开通的货物设站，从车上取下电瓶，换上充满电能的电瓶，同时支付相应的费用,电动汽车换电站可以节省购买大于进气的电池的费用，解决充电时间过长的问题,先介绍一下电动汽车-新能源电动的充电标准。
越来越多的汽车受到人们的青睐，所以充电费用是多少是大家关心的问题之一。先介绍一下电动汽车-新能源电动的充电标准。根据《通知》，电动公交车服务最高充电标准每公里下调0.1元，调整后的电动公交车服务最高充电标准每公里下调1.70元。纯电动公交车和纯电动汽车 充换电服务最高收费标准仍为每千瓦时1.23元、每千瓦时1.44元、每公里0.57元。按照普通商业电价高峰时每千瓦时1.212元计算，纯电动汽车行驶300公里耗电约55-60千瓦时，充电费用约70元。如果用低谷期电价充电，每千瓦时0.409元，汽车充电费用约24元，平均每辆汽车充电费用约45元。相比燃油车，电池电动车的充电成本可以说是非常划算的，不仅经济，而且低碳环保。可以说，电池电动车是我们最好的选择。
换电站的功能是为电动汽车上开通的货物设站，从车上取下电瓶，换上充满电能的电瓶，同时支付相应的费用。电动汽车换电站可以节省购买大于进气的电池的费用，解决充电时间过长的问题。但由于电池膨胀，必须使用机械设备进行更换。
3、想要投资一个换电站,投资这样的换电站大概需要多少钱?从设备的角度来说，一个变电站必须有蓄电池和相应的设备。但是现在的电动汽车电池标准不一样，电池的种类也不一样，也就是说，作为变电站，必须有各种类型的电池。通常一个60 kW的电池价格在9万元左右，一个电站至少需要准备5~8块电池，所以光是电池可能就要50 ~ 60万元，想投资一个电站，投资这样一个电站需要多少钱？从设备上分析，一个变电站必须有蓄电池和相应的设备。但是电动汽车电池目前的标准不一样，每个电池的类型也不一样，也就是说，作为变电站，必须有各种类型的电池。通常一个60 kW的电池价格在9万元左右，一个电站至少需要准备5~8块电池，所以光是电池可能就要50 ~ 60万元，如果要投资电站，必须准备足够的资金，至少80万以上。
