new 能源3月汽车销量解读:小鹏逐渐回暖，国际持续低迷【TechWeb汽车】今年年初，受new 能源汽车退出等诸多因素影响，国内new能源汽车市场经历了长时间的低迷，除了比亚迪销量增速实现正增长外，没有了春节假期等因素的影响，新能源车公司终于打出了正常水平。
【EV视界报道】4月初，随着几大造车新势力最新的交付数据公布，3月份的销量榜也随之出炉。爱安首次突破4万辆，今年首次突破2万辆比较理想。蔚来、哪吒稳步破万，深蓝、极氪持续攀升，小鹏销量同比暴跌；有意思的是，腾势以强劲的MPV车型打破纪录。我们来看看2023年第三个月各种新生力量的表现。同比增长百分之九十七，三月份永旺的销量达到了40，016辆。永旺发布了3月份的最新销售数据。
3月份，爱安累计销量80308辆，同比增长79%。此前的3月31日晚，爱安正式发布了2023 AionPlus和2023 AionPlus，并推出了一系列重磅用户权益。其中，AIONYPlus推出6款车型，价格区间为11.98万-15.38万元；AIONSPlus推出4款车型，售价区间为14.98万-16.58万元。爱安销量增长的一个主要原因在于科技实力。
1月6日，长城汽车公布了2021年产销数据，其中，全年海外销售车辆，同比增长103.7%，实现了全年销量翻番，全年海外销量占比从2020年的6.3%提升至2021年的11.1%。海外销量和占比都创造了长城汽车的历史新高，长城汽车的全球化战略正在逐步深入。开创中国汽车品牌出海新模式随着中国汽车市场进入“股市”，激烈的竞争格局使得中国汽车品牌加速“出海”。在长安、吉利、比亚迪等传统汽车企业和蔚来、小鹏等新兴汽车企业的海外市场布局中，长城汽车为何成为中国汽车品牌出海的新标杆？
3、3月新 能源车销量解读:小鹏逐渐回暖,问界持续低迷[TechWeb Auto]今年年初，国内新能源车市场经历了长时间的低迷，受新能源车退出等诸多因素影响。除比亚迪销量增速实现正增长外，其他车企均出现不同程度的下滑。进入3月份后，价格战愈演愈烈，或许正因为如此，3月份新车能源车的销量迎来了复苏。据乘联会预测，3月新车能源汽车零售量约为56万辆，环比增长27.5%，同比增长25.8%，渗透率约为35.2%。
其中比亚迪和广汽爱安均迎来月度销量新高，其他车企销量基本实现环比增长，但也有部分车企出现一定下滑。我们来具体看一下各车企的表现。比亚迪再次提速，广汽爱安月销量破4万大关。比亚迪3月再次提速，销量207，080辆，同比增长97.4%。其中，乘用车销量206089辆，同比增长97.5%，环比增长6.9%；乘用车出口13312辆。
4、比亚迪2022营收净利创新高,新 能源汽车龙头地位愈加稳固比亚迪这位“全球新能源销量冠军”、“中国乘用车销量冠军”，面对市场的高预期，交出了一份上市以来近乎完美的财报。3月28日晚，比亚迪(。sz)发布2022年度业绩，营业收入4240.61亿元，同比增长96.2%，归属于上市公司股东的净利润166.22亿元，同比增长445.86%，扣非净利润156.38亿元，同比增长114.642%。所有核心运营数据均创历史新高。
2022年，在汽车行业面临芯片结构性短缺、原材料价格高企等诸多艰难挑战的情况下，用“所向披靡”来形容比亚迪并不为过。比亚迪带动产品价格和数量上升，加速抢占高端市场。通过刀片电池等核心器件的自研自产，实现产业链垂直集成供应，成本优化能力大幅提升，最大限度构筑抗风险屏障，进一步巩固新能源车龙头地位。市场竞争越激烈，越能锤炼比亚迪的发展活力，无论是技术创新的驱动力，市场销量和增量的信心，还是丰富的“爆款”产品矩阵，比亚迪留给外界的成长空间和期待，等等。
5、三月新 能源品牌销量:埃安月销破4万,问界罕见未公布!2023年4月1日，多个新能源汽车品牌发布了2023年3月的销量数据。没有了春节假期等因素的影响，新能源车公司终于打出了正常水平。2022年4月1日，广汽阿亚恩宣布3月销量为40，016辆，同比增长百分之九十七，环比增长33%。3月份累计销量80308辆，同比增长79%。3月，广汽永旺发布了AIONYYonger、AIONYPlus、AIONSPlus等多款车型，尤其是aion和AIONY，是目前永旺最能打的两款明星车型。新车型的推出必然会增加其竞争力。
引起了更高的市场关注度，为实现“年销量50万台”打下了坚实的基础。哪吒汽车3月交付10，087辆，哪吒汽车2023年第一季度交付26，176辆，其中哪吒V车系列交付4793台，哪吒U车系列交付3088台，哪吒s交付2206台，截至2023年3月，哪吒汽车累计交付台。
