对于快充，长时间使用快充电桩给电动车充电，会在一定程度上降低电池寿命,具体来说，快充会加速电芯的极化，从而直接影响新能源汽车的使用寿命,来自电网的交流电输入电动汽车的慢充口，交流电由车内充电器转换成DC电能，输入蓄电池完成充电,电动车快充对电池有害,电动汽车快充和影响充电寿命慢的都是电池。
电动汽车快充和影响充电寿命慢的都是电池。快速充电我们称之为DC充电。一般来说，快速充电的DC电压可以大于电池电压。一般30分钟就能达到80%的容量，但慢充需要很长时间，充满电需要6小时以上。快充是将DC电流直接储存在电池中，所以快充对电池的要求非常高。具体来说，快充会加速电芯的极化，从而直接影响新能源汽车的使用寿命。其次，快充容易导致新能源汽车电芯锂析出，导致锂离子减少，最终导致电池容量降低，从而造成影响对电池寿命的影响。慢充是交流充电桩的充电接口。来自电网的交流电输入电动汽车的慢充口，交流电由车内充电器转换成DC电能，输入蓄电池完成充电。与快充相比，对电池的影响相对较小，电池的使用寿命相对更长。
电动车快充对电池有害。对于快充，长时间使用快充电桩给电动车充电，会在一定程度上降低电池寿命。电动汽车 快充的原理是，直流电长期快充对于电池来说，会导致电池过热，电池在长期高温下会很快衰减。电动车电池保护:快充车用锂电池影响除了这些，还包括牺牲电池的循环寿命，因为电池本身就是一个通过电化学反应产生电能的装置，充电是一个逆化学反应。同时对于电池来说，瞬间会有很大的电流输入到电池中，使用频率会比较高/12345677。
{2。
