而且电动汽车用电池组给汽车的空空混合动力系统供电，不会增加电机的负担，所以速度真的很快,空调系统每小时耗电1.62kwh，同等条件下，电动汽车比燃油车能省不少钱，但这个功能会影响电动汽车的续航里程,电动压缩机用于调节电动汽车的冷却，而ptc用于加热电动汽车,电动汽车开空调的影响电动汽车以电为驱动力的驾驶。
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1、 电动汽车空调1小时耗电多少汽车空调也有大功率和小功率之分。如果是马航规定的功率，一个小时的耗电量是1.62千瓦时，具体耗电量需要根据车辆数量和运行时间来确定。电动汽车开空调的影响电动汽车以电为驱动力的驾驶。电动压缩机用于调节电动汽车的冷却，而ptc用于加热电动汽车。这些都很耗电，会影响车的续驶里程。对于具体的影响，需要确定驾驶条件、光照强度、环境温度和湿度等因素。在比较了压缩机的运行功率、鼓风机的功率和电子风扇的功率数据之后，进行比较。普通燃油车空车时油耗会增加1-2升，怠速时每小时油耗会增加1-2升。而且电动汽车用电池组给汽车的空空混合动力系统供电，不会增加电机的负担，所以速度真的很快。空调系统每小时耗电1.62kwh，同等条件下，电动汽车比燃油车能省不少钱，但这个功能会影响电动汽车的续航里程。
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2、1. 电动汽车(DevelopingElectriccars$写作思路：通过题目要求的三个切入点写出关于 电动汽车发展的方向，可以写出各国对于 电动汽车重视的原因。正文：Thegovernmentshouldincreasepolicyincentivestoconsumersandacceleratethecultivationofelectricvehiclemarket.TheUnitedStateshasimplementedtaxincentivesforPHEV,withtaxcutsbetween$2500and15000。政府加大对消费者的政策激励，加快电动汽车的市场培育。对美国PHEV实施税收优惠，减税2500-15000美元。
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