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电动汽车输出扭矩,发动机输出扭矩变化越大扭矩越大

来源:整理 时间:2022-12-27 15:39:04 编辑:节能清河 手机版

低速更容易变大扭矩,速度扭矩越快越小,反之则反映了汽车在一定范围内的承载能力,扭矩(力矩,又称扭矩)是物理学中的一个特殊力矩,它等于力和力臂的乘积,扭矩是使物体旋转的特殊力矩,外扭矩称为力矩或外偶矩,内扭矩称为内偶矩,发动机的扭矩是指发动机从曲轴端输出得到的扭矩。

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1、 电动汽车电机要多少 扭矩才能驱动车子?

这么重的车的运动阻力加上静阻力加上你需要的最小加速度对应的力,换算成减速器后换算成你电机的输出轴,就是它的最小扭矩。转速也决定了它的功率值。我见过1.5KW开的车,重量只是一方面。它的结构设计、阻力系数、减速装置、加速度和最大运行速度应该直接决定电机的功率。

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2、电动车功率和 扭矩不成正比

这可能和电机固定转速不同有关。低速更容易变大扭矩。扭矩是使物体旋转的特殊力矩。发动机的扭矩是指发动机从曲轴端输出得到的扭矩。在功率不变的情况下,与发动机转速成反比。速度扭矩越快越小,反之则反映了汽车在一定范围内的承载能力。外扭矩称为力矩或外偶矩,内扭矩称为内偶矩。扭矩(力矩,又称扭矩)是物理学中的一个特殊力矩,它等于力和力臂的乘积。国际单位是Nm·n·m,另外可以看到扭矩单位像kg·m,lb-ft。因为G=mg,所以当g=9.8N时,可以算出1ft=0.3048m,1lb-1lb-ft = 0.13826kg·m。在人们的日常表达中,扭矩常被称为挠率(物理学中两个不同的概念)。

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文章TAG:电动汽车输出扭矩扭矩越大输出电动汽车发动机

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