企业方面，特斯拉1-11月仍以30.48万辆摘得全球销量第一桂冠；1-11月销量比亚迪20.85万辆，全球第二；北汽新能源以12.4万辆/123，456，789-1/位居第三,累计来看，2019年1-11月销量全球新能源汽车总保有量为194.25万辆，也就是说销量2019将接近215万辆，而销量2018将超过200万辆,2019年11月全球新能源汽车销量下滑速度与10月相近，主要是中国市场大幅下滑造成的。
网上有公开数据。如果只看销量不考虑交车量，最新的国产新能源汽车品牌是7月销量如下图所示:比亚迪处于一骑绝尘的状态销量高居榜首。如果销量是最便宜最喜欢的参考维度，那一定是比亚迪。而且比亚迪压制特斯拉很久了，在销量上拿了世界冠军。寿字依然是比亚迪的宋家，整个7月销量38697辆。其次是秦家，销量34114辆，韩家卖出25849辆。袁家卖了22172辆。平台E3.0的首款车型海豚，销量为21005台。唐家祖7月份共售出11，788辆汽车。
全球新能源汽车销量排名:特斯拉第一，比亚迪第二，北汽新能源第三指南者。近日，EVSales网站公布了全球新能源汽车销量数据。2019年11月，全球新能源乘用车注册量为17.65万辆，同比下降26%。其中，纯电车型电动汽车和插电式混合动力车型销量分别下降了26%和25%。2019年11月全球新能源汽车销量下滑速度与10月相近，主要是中国市场大幅下滑造成的。累计来看，2019年1-11月销量全球新能源汽车总保有量为194.25万辆，也就是说销量 2019将接近215万辆，而销量 2018将超过200万辆。企业方面，特斯拉1-11月仍以30.48万辆摘得全球销量第一桂冠；1-11月销量比亚迪20.85万辆，全球第二；北汽新能源以12.4万辆/123，456，789-1/位居第三。本文来自汽车之家车家豪作者，不代表汽车之家观点和立场。
3、2020年11月汽车品牌零售 销量排行榜\\\\\\\\新能源 销量跑出“加速度”_百度知...根据最近的汽车终端零售数据(新车交强险数据)，2020年11月销量零售总量为203.2万辆。十大企业分别是:上汽大众、一汽大众、东风日产、长安汽车、上汽通用五菱、上汽通用别克、吉利汽车、东风本田、广汽本田、长城汽车，齐本田。与上月相比，SAIC大众和一汽大众销量在经历了数月的下跌后，终于实现了环比正增长，各大新能源汽车品牌表现抢眼，特斯拉销量21952台，环比上涨65%，欧拉销量10297，环比上涨86.2%。蔚来销量5205台，环比上涨6.7%，理想销量4676台，环比上涨43.38%，威马销量2564，环比上涨86.2%，。，。具体排名如下:本文来自汽车之家车家好作者，不代表汽车之家观点和立场。
