用于公共服务的乘用车和轻型商用车，节油率40%以上的混合动力汽车，每辆可获得5万元补贴；纯电动汽车每辆补贴6万元；每辆燃料电池车补贴25万元,纯电动汽车每辆补贴50万元；每辆燃料电池车补贴60万元,2.目前国家政策补贴的只有纯电动汽车、燃料电池车和增程式动力车。
/Image-1/2021年新能源汽车补贴标准在2020年基础上降低20%。续航里程300公里以下纯电动乘用车-2/无，续航里程300-400公里(含300公里)纯电动乘用车-2/降至1.3万元；纯电动乘用车400km以上(含400km) 补贴降至1.8万元。
用于公共服务的乘用车和轻型商用车，节油率40%以上的混合动力汽车，每辆可获得5万元补贴；纯电动汽车每辆补贴6万元；每辆燃料电池车补贴25万元。更多关于混合动力汽车补贴的信息如下:1。根据2009年2月7日发布的《节能与新能源汽车示范推广财政补贴资金管理暂行办法》，10米以上城市公交车也有补贴的标准，每辆节油率40%以上的混合动力汽车最高-。纯电动汽车每辆补贴50万元；每辆燃料电池车补贴60万元。2.目前国家政策补贴的只有纯电动汽车、燃料电池车和增程式动力车。如今，随着环境污染的加剧，国家对环保的要求越来越高，新能源汽车将是汽车市场的主力军。
北京纯电动汽车不限。与普通机动车尾号限行相比，纯电动汽车的使用效率将提高20%。未来北京还将出台电动车停车费、过路费等减免措施。其他城市有对应的补贴，具体金额视城市而定。
3、2021年新能源汽车 补贴标准法制解析:2021年新能源汽车补贴标准在2020年基础上降低20%。续航里程300公里以下纯电动乘用车-2/无，续航里程300-400公里(含300公里)纯电动乘用车-2/降至1.3万元；纯电动乘用车400km以上(含400km) 补贴降至1.8万元。
4、2020新能源汽车 补贴政策有哪些?目前，国家新能源局对新能源汽车行业乱象进行了整治。而且国家能源局已经建立了“倾斜、调整、退出”的机制，国家将逐步退出今年的政策补贴直到2020年，另一方面，最近国家加强了对新能源汽车企业资质的审查。前段时间30家整车企业被取消资格就是最好的例子，补贴随着政策的取消，一些实力较弱的车企必然会被拒之门外。其实从2017年开始，新能源汽车补贴就一直在走下坡路，比如2017 补贴，整体斜率在2016的基础上下降了20%，而2018年斜率下降的更大力度，更精细。比如取消补贴续航里程小于150km的纯电动汽车；续航里程150km-250km 补贴的纯电动汽车分为两档，150km-200km续航产品由原来的3.6万元补贴降至1.5万元，200km-250km续航产品为补贴，续航里程300km以上的纯电动汽车，补贴有所提高，续航里程450km以上的长续航汽车，补贴从4.4万元提高到5万元。
